2013年7月28日 星期日

薰衣草特急‧北海道富田農場賞花,滿是紫色的一天!


夏天的北海道真是避暑勝地,27、28度的均溫有時須穿著薄外套;除避暑氣外,
顏色浪漫香味迷人的薰衣草,更吸引著海內外觀光客絡繹不絕,今夏尤大熱門!


今夏北海道的遊覽車皆爆滿(些許台灣團因此無法成行),還好利用JR PASS劃位薰衣草特急
很順利,約坐六七成滿多是日本外地或台灣客;北海道的歐美客相較京都少許多

只在夏天營運的薰衣草特急(圖左)札幌往返富良野每天各三班,抵達札幌的第一天就先跑去
JR車站劃好位。去程搭7:55一號特急、回程四號16:35發車,車程約2hr./ 趟


薰衣草1號休息室不小,沙發座很舒服,親朋約在這兒聊天(須注意音量)蠻愜意

小階梯往下便是三間個室,使用需另付¥4000

兩側均設排大沙發的個室或躺或臥舒服極了!!離窗外景物似乎更近些又不受干擾,就算四人
合用,空間也很足夠

兩小時後到富良野時,正好趕上(就在月台對面)富良野線(接連旭川)9:57發車前往日之出公園

日之出公園在上富良野,途經許多遊客下車的中富良站(這裡也有些薰衣草田);不過我們行程只安排薰衣草田發源地的日之出&富田農場(想說就在最大型農場看薰衣草就好啦^^〞)

結果抵達上富良野,詢問站內觀光所竟被告知日之出公園的花都。還。沒。開。。。
都七月中旬了耶~~難怪這裡遊客少多了.....

離下班前往富田農場的火車還有40幾分鐘,和上富良野站外薰衣草拍個小照後~~
決定在附近散散步,就遠遠看一下發源地的日之出公園也好

瞧見山頭的兩層樓建物嗎,略左下的白色拱門即為日之出公園的浪漫鐘樓,然後底下就是光禿禿的農田XDD.....所以來訪的朋友記得要先打聽花季ㄚ

薰衣草花季一般在七月上旬~中旬,但因每年天候的不同而有些微差異,像今年(2013.7)就要等到七月底才會盛開吧;不過出國假期總需事先安排,所以安排好就祈禱天賜美景囉!

雖日之出公園沒花,可附近人家種的花ㄦ也顏色鮮豔搖曳生姿,這空中晃蕩的小花球尤其可愛,拍照留存啦(後來在富田農場都沒見此花球,可惜人家外型這麼討喜說~~)

接著前往富田農場(歡呼)))好可愛的富良野‧美瑛ノロッコ号(Norokko)~~只在夏季開放的臨時站「薰衣草花田站」(圖左側人龍處)下車步行即達富田農場,但不是每班皆停靠須注意時刻表

再來回顧富良野‧美瑛ノロッコ号(Norokko)的車頭及車身,好有特色不愧為觀光列車

車廂內為開放式座位,涼風徐徐美景無限很是舒服,車頂不忘搭景妝點藤蔓,有可愛~

嚴寒的冬季有暖爐侍候,就不怕客人著涼(座位無玻璃窗,夏涼爽冬天就冷吱吱啦)

正逢富良野‧美瑛ノロッコ号15周年慶,貼心滴發給乘客2013乘車證明書;背面標示沿途停靠站,中間就是看起來臉有點欠扁的吉祥物呵呵

1903年闢建的富田農場,1958年開始栽培薰衣草,起初供作香料用途現已成北海道夏必遊;
每到花季人潮不斷,並增設「薰衣草花田臨時站」(紅框處)可見觀光規模&需求

結果富田農場的第一站不是賞花,而是先去填飽肚子哈(超餓!!)

日本就算是觀光區,飲食也不會賣得特別貴或難吃;這些都好美味尤其是北海道馬鈴薯讚啦!!

飯後最佳甜點,薰衣草冰淇淋:DD,剛入口覺得花香味好濃,越吃越覺奶味和花香融合得
恰恰好,好吃ㄝ很推薦來一根

農場裡的工作人員制服和車身都漆成應景的薰衣草紫,更添遊興好會行銷!

吃飽飽就從花人之田慢慢逛吧(約停留3小時,時間很充裕)~開滿球根花卉、堇菜花、孔雀草,賞花期在7月上旬至9月下旬,盡頭有個玻璃溫室

花人之舍2F的薰衣草資料館可瞭解農場的歷史,也能一覽花人之田

1F販賣相關薰衣草芳療產品&紀念品,先入手薰衣草護唇膏&護手霜,質地柔細清香可人,
個人覺得比紀念品實用

有四種濃淡不同的薰衣草的倖之花田,「倖」字指"幸福";總算看到一整片薰衣草了大樂!!

主要為大波斯菊與醉蝶花的秋之彩色花田,賞花期在7月上旬至9月下旬;與藍天&十勝岳連峰相映也是取景好角度

一旁的香水&蒸餾之舍,說是日本唯一薰衣草提煉出精油的蒸餾工廠;剛買的戰利品就是從這萃取出薰衣草精華的吧!

往上坡路走,見富田農場的原點傳統薰衣草花田,是日本最具歷史的薰衣草田(難不成也是
文化財來著??)

農場最具代表性的花田彩色花田,有紫色薰衣草、白色滿天星草、紅色罌粟花、粉色小町草與橘色加州罌粟花,彷彿在大地畫布上繪出一道美麗彩虹

現沒盛開這道彩虹就有點稀疏....

森林之舍的瞭望台可眺望富良野盆地和十勝岳連峰,走到這也累了;買隻哈密瓜冰淇淋歇歇腿

比薰衣草甜,還是薰衣草冰淇淋正點!!從瞭望台見彩色花田有些黯淡(難怪不少工作人員在田間似忙著催花),若假期允許今年七月下旬會是賞花較佳時機

臨別前和金龜車&薰衣草花粒(?)說再見,有富田農場(且不收門票)的北海道,更是值得一遊

回程在富良野站搭特急回札幌,富良野市在北海道的中心點(如上圖,明治48年為京大教授測定),是由十勝岳、蘆別岳和夕張山地所包圍的盆地地形,亦為觀光城

返札幌的特急「フラノエクスプレス4号」 (稱北方彩虹號,莫非和農場的彩虹花田有關??) 外觀&顏色和來時的1號車有些微不同,看來每號車都自有特色

回程坐在有天窗設計(雖有點髒)的車廂,電視播放著行經路線

4號特急的餐車不小喔,桌上擺著MENU提醒客人若口渴肚餓可點餐(但貴些)

這氣氛就是要喝點小酒ㄚ(喝酒不開車,坐火車就好))),提神醒腦的熱咖啡就留給我吧

札幌啤酒於1876(明治9)年開始釀造,日本具代表性的啤酒廠牌之一,順ㄛ(喝酒不開車again)

ㄟ這隻霜淇淋是不是和富田農場的有點像XDDD~~說實在薰衣草特急的餐車挺好玩咧

再見了,富良野!謝謝你給我們如此豐收、滿是夢幻薰衣草色的美好一天。

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